Bifreiðarvélasamkerfi

Bifreiðarvélasamkerfi

Hlutverk kælikerfis bíla er að dreifa hluta hitans sem frásogast af upphituðum hlutum í tíma til að tryggja að vélin vinni við heppilegasta hitastig.

Kælikerfi vélarinnar skiptist í loftkælingu og vatnskælingu. Kælikerfið sem notar loft sem kælimiðil kallast loftkælikerfi; kælikerfið sem notar kælivökvann sem kælimiðil kallast vatnskælikerfi.

Kælikerfi bifreiðarvélarinnar er vatnskælikerfi með þvingaðri hringrás, það er að segja, vatnsdælan er notuð til að auka þrýsting kælivökvans og þvingaður kælivökvi dreifist í vélinni. Kælikerfið er aðallega samsett af vatnsdælu, ofni, kæliviftu, uppbótarvatnsgeymi, hitastilli, vatnshlíf í vélarblokkinni og strokkhausnum og aukabúnaði.

Í kælikerfinu eru í raun tveir kælingarferlar: önnur er aðalhringrásin til að kæla vélina, og hin er hitunarferlið í bílnum. Báðar loturnar eru miðju á vélinni og nota sama kælivökva.

Í öllu kælikerfinu er kælimiðillinn kælivökvinn, og aðalþættirnir eru hitastillir, vatnsdæla, vatnsdælubelti, ofn, kæliviftur, vatnshitaskynjari, geymslutankur og hitunarbúnaður (svipað og ofn).

Hlutverk kælikerfisins er að tryggja að vélin vinni við heppilegasta hitastigið við allar vinnuaðstæður. Hvort kælikerfið er passað rétt mun hafa bein áhrif á endingartíma og sparneytni hreyfilsins. Þess vegna, í hönnun og útreikningi kælikerfisins, gegnir val á ofn og samsvörun aðdáenda mikilvægu hlutverki í kælikerfinu.

Til þess að auðvelda skipulagningu loftflæðis er ofninum raðað fyrir framan ökutækið en vegna takmarkana á skipulagssvæði ökutækisins er einnig sett loftkælinguþétti fyrir framan það sem eykur loftið viðnám og hafa áhrif á loftinntak ofnsins og hafa þannig áhrif á kælikerfið Kæligeta. Viftan er raðað fyrir aftan ofninn, knúinn áfram af viftuvélinni

maq per Qat: bíla vélar colling kerfi, Kína, framleiðendur, birgja, verkfræði, OEM, ODM