Loftfjöðrunarprófunarbekkur fyrir bíla

Notkunarskref á prófunarbekknum fyrir loftfjöðrun bifreiða

1, skilið vinnuregluna um virka fjöðrun: rafræn þjálfunarstilling virkrar fjöðrunargeymslu hefur hlutverk vorþjappaðs lofts, "stífleiki" þess og hæð ökutækis er hægt að stilla í samræmi við akstursástand ökutækisins. Dempunarkraftur höggdeyfisins er stjórnað af stjórnkerfinu til að halda aftur af rúllu ökutækisins, framhöfuðið við hemlun og viðhorf ökutækisins breytist þegar undirvagninn situr á miklum hraða, vegna þess að yfirborðið tryggir þægindi í akstri og meðfærileika aksturs. .

2, Bíla loftfjöðrun próf þjálfari bekkur próf bekkur rafmagnstengi er tengdur við aflgjafa (220V AC, vara innri spenni afriðunarbúnaður í 12V DC aflgjafa);

3. Stilltu hermibúnaðinn á virku hliðrænu merkjaborðinu fyrir fjöðrun í eftirfarandi ástand:

LRC rofi (virkur fjöðrunarstillingarrofi) -- Voraftenging -- SPORT vísir er slökktur

Hæðstýringarrofi ---- springur af --Kveikt er á NORM vísir

KVEIKJA/SLÖKKT rofi fyrir hæðarstýringu -- springur upp og aftengir

Stýrisskynjarinn - plötuspilarinn er í miðjunni

Hurðarrofi -- opinn ---- hurðarljós slökkt (jafngildir fjórum hurðum lokuðum)

Hleðslurofi -- ýttu á til að kveikja á (jafngildir rafallnum í gangi)

Bremsurofi -- springur af (jafngildir engum bremsum)

Hraðmerkjahermun -- stillir í samræmi við prófun

4. Kveiktu á kveikjurofanum í "ON" stöðu, "NORM" vísirinn kviknar og ýttu á hliðræna hleðslurofann til að kveikja á. Hann sýnir að vélin hefur verið í gangi og hægt er að stilla virka fjöðrunina.(Kveikja Einnig er hægt að kveikja á rofanum á STA, á rafalamerkinu).Ef hliðrænt hleðslumerki er aftengt (ef STA er ekki ræst, kveiktu á hliðrænu hleðslurofanum; Ef um er að ræða STA skal kveikjulykillinn vera lokaður), jafngildir flameout vél, þá virkar virka fjöðrunarkerfið ekki.

5. Hermipróf á líkamshæðarstillingu:

1) hæðarstýringarrofi -- ýttu á (jafngildir hæð líkamans til að stilla sig í háa) --HI gaumljós -- loftdæla virkar -- að aftan loftfjöðrun í háu -- vinstri loftfjöðrun að framan í háa -- hægri loftfjöðrun að framan til háu -- stöðvun.

2) Hæðarstýringarrofi -- gormaaftenging (jafngildir því að reyna að stilla bílhæðina í lágmark) --NORM ljós -- vinstri og hægri loftfjöðrun að aftan í lága -- vinstri loftfjöðrun að framan í lága -- hægri loftfjöðrun að framan í lága -- Stöðva

3) Hæðarstýringarrofi getur verið í háum eða lágum hæð - með tjakki handahófskennda upp í loftfjöðrun (jafngildir hæð hliðar á líkamanum) - bíddu í 1 mínútu - rekstur prófunarbekks fyrir loftfjöðrun bifreiða til sama stigi og hinar þrjár loftfjöðrunin (jafngildir því að halda alltaf sömu hæð yfirbyggingarinnar)

4) Hægt er að nota hæðarstýringarrofa í háu eða lágu - tjakkur minnkar frjálslega hvaða loftfjöðrun sem er (jafngildir annarri hlið líkamshæðar) - bíddu í eina mínútu - vinnur loftdælur - virkni loftfjöðrunarinnar hækkar upp í hæðina sama og hinar þrjár loftfjöðrunarhæðir (jafngildir því að halda alltaf stöðugri líkamshæð)

5) hæðarstýringarrofi -- ýttu á --HI ljós -- stilla líkamshæð í háa -- stilla hliðrænan hnapp fyrir hraðamerki --HI ljós slökkt {{6 }}NORM ljós -- vinstri og hægri loftfjöðrun að aftan tæmd niður í lága -- vinstri loftfjöðrun að framan tæmd niður í lága -- hægri loftfjöðrun að framan tæmd í lágt -- stopp (áfangi )Þegar hraðinn er 80 km/klst lækkar loftfjöðrunin sjálfkrafa háa bílbyggingunni niður í lágan og viðheldur lágri þyngdarpunkti á miklum hraða.

6) Uppgerð gormstífleika og dempunarkraftsstýringarferlis:

A. Stýrisskynjari snýst til vinstri eða hægri -- stýrisstýringar vinstri og framfjöðrunar virka -- gaumljós fjöðrunarstýribúnaðarins blikka -- fjöðrunarstífleiki og dempunarkraftur verða "harður "(hart við stýrið)

B. Stilltu hraðahermihnappinn -- vinstri, hægri, fram- og afturfjöðrunarstýringar virka -- gaumljós fjöðrunarstýringar blikka -- fjöðrunarstífleiki og dempunarkraftur verða "harður" (harður á miklum hraða)

C. Bremsurofi kveikt á -- Hemlaljós -- vinstri, hægri, fram og aftur fjöðrunarstýring stýrikerfi virka -- stýrikerfi fjöðrunarstýringar gaumljós blikkar -- fjöðrunarstífleiki og dempunarkraftur verða "harður" (harður við hemlun)

D. Stilltu hæð loftfjöðrunar -- stýrikerfi fjöðrunarstýringar virkar -- stöðuljós fjöðrunarstýringar blikka -- fjöðrunarstífleiki og dempunarkraftur verða "harður" (harður þegar hann skoppar)

6, hreyfing ham, hæð stjórna ON / OFF rofi, tilvist kenna kóða uppgerð

1)LRC rofi -- ýttu á --SPORT gaumljós -- Vinna á fjöðrunarstýringu á stýrisbúnaði -- Gaumljós fjöðrunarstýringar hreyfils blikkar -- Fjöðrstífleiki og dempunarkraftur verða "harður" (harður í hreyfiham)

2) Kveikja/slökkva rofi fyrir hæðarstýringu -- ýttu á ON --NORM ljós blikkar (71 yardar, venjulegir yardar) -- dempunarkraftur líkamshæðar og fjaðrastífleika er læst -- getur ekki vera lagfærður

3) Stillingarbilun --NORM ljós blikkar -- líkamshæð og gormstífleiki dempunarkraftur læstur -- er ekki hægt að stilla

7. Lærðu sjálfsgreiningaraðgerð rafeindastýrikerfisins: notaðu greiningarsætið til að lesa bilunarkóðann handvirkt, farðu yfir TC og E1 skauta greiningarsætisins, opnaðu kveikjurofann í ON stöðu og NORM gaumljósið Á spjaldið byrjar að blikka, lesið bilanakóðann samkvæmt blikkandi lögum. Nánari upplýsingar um hvernig á að lesa bilanakóðann og innihald bilanakóðans er að finna í viðhaldshandbókinni. Bilunarkóðann er einnig hægt að lesa með Toyota sértæku tæki;

8. Eftir að hafa lokið virkni þjálfunarpallsins, vinsamlegast slökktu á kveikjurofanum, aftengdu aðalrofann og endurheimtu bilunarviðmótið.

maq per Qat: loftfjöðrunarprófunarbekkur fyrir bíla, Kína, framleiðendur, birgjar, verkfræði, OEM, ODM