Bilunargreining og fjarlæging á þéttingu vélarhólks 3
---------- Orsakir bilunar í brottnám strokkahausa
①Strekkraftur strokkahausboltanna er ójafn, eða spennukrafturinn er ekki nægur.
② Sameiginlegt yfirborð strokkablokkarinnar og strokkahaussins er vansköpuð.
③ Vélin gengur oft undir miklum álagi, ótímabæra íkveikju, ofhitnun vélarinnar og banka.
④Gæði strokkahauspakkningarinnar sjálfrar.
Fyrirbæri bilunar í strokkahausablæðingu
①Vélin gengur ekki vel og það heyrist "skyndilega" hljóð í útblástursrörinu.
②Vinnuvirkni hreyfilsins versnar, aflið lækkar og ekki er hægt að auka hraðann.
③Blæst gas frá tveimur aðliggjandi strokkum, lágur strokkþrýstingur, stundum er inntaksrörið mildað og útblástursrörið er hleypt af.
④ Blæst gas við vatnsrás strokkahauspakkningarinnar, sem leiðir til loftbólu í ofn vélarinnar.
⑤ Kælivökvinn lekur inn í strokkinn, hvítur reykur gefur frá sér og erfitt er að ræsa vélina.
⑥ Kælivökvinn lekur inn í sveifarhúsið, sem veldur því að smurolíustigið hækkar og versnar.
⑦ Hitastig vélarinnar er hátt og stundum er vatnsleki við brún strokkaþéttingar utan vélarinnar.
Fyrirbæri bilunar í strokkahausablæðingu
() Brunatap á milli tveggja strokkbrúna strokkahausþéttingar:
Vélaraflið er ófullnægjandi, bíllinn er slakur og hröðunin er léleg. Þegar loftsían er fjarlægð, þegar vélin er í lausagangi, heyrist „popp“ í inntaksrörinu.
(2) Brenndi hluti strokkahauspakkningarinnar er tengdur við vatnsjakkaholið:
Það eru loftbólur í vatnstankinum, suðu í pottinum og hvítur reykur frá útblæstrinum.
() Brenndi hluti strokkahauspakkningarinnar er tengdur við olíuleiðina:
Hluti olíunnar verður fjarlægður inn í strokkinn og útblástursloftið gefur frá sér bláan reyk.
() Brenndi hluti strokkahauspakkningarinnar er tengdur ytra umhverfi andrúmsloftsins: vélin hefur lélega afköst, efnahagur versnar og það er kröftug köfnun frá skemmda hluta höfuðpakkningarinnar.
Þögn.
