Bilunargreining og fjarlæging á þéttingu vélarhólks 5
------------
Skyndihjálparráðstafanir fyrir brottnám á leiðinni á strokkahausþéttingu
Þegar strokkahausþéttingin er brunnin og skemmd við akstur og engir varahlutir eru til, er hægt að grípa til eftirfarandi skyndihjálparráðstafana: Fjarlægðu strokkahausþéttinguna og athugaðu vandlega hvort lítið gat sé skemmt.
Hægt er að nota álpappírinn í sígarettuhylkinu, tini platínu eða asbestþráð í úrgangs rafmagnstækjum til að bæta upp skemmda svæðið og hægt er að banka vandlega á það og þjappa saman; ef skemmd yfirborðið er stórt er hægt að nota þurran kúaskinnspúða eða úrgangshólkspúða. Skerið niður styrk til að skipta um hlutinn og gera við hann samkvæmt tækniforskriftum eftir að ökutækið kemur aftur á völlinn.
Notkun og viðhald strokkahausþéttingar
Í notkun ætti strokkaþéttingin að hafa nægan styrk undir áhrifum háhita- og háþrýstingsgass og það er ekki auðvelt að skemma það; það verður einnig að hafa hitaþol og tæringarþol; það hefur ákveðna teygjanleika, getur bætt upp fyrir flatleika samskeytisyfirborðsins og hefur góða þéttingu; tekin í sundur og samsetning Þægilegur non-stick strokka og langur endingartími. Eins og er, eru asbesthylkisþéttingar mikið notaðar og uppbygging þeirra er asbest samloka með málmvírum, koparhúð í kringum vatnsholið og koparhúð í brunahólfsholinu til að koma í veg fyrir háhitaeyðingu.
Við uppsetningu og viðhald skaltu fylgjast með eftirfarandi atriðum:
() Að fjarlægja strokka haussveifluboltann og skipta um strokkaþéttingu verður að fara fram eftir að vélin er alveg kæld til að forðast sveigju og aflögun á strokkahausnum.
() Athugaðu hvort yfirborð strokkahauspakkningarinnar sé dæld, bunguð, skemmd osfrv.; athugaðu hvort flatleiki strokkahaussins og strokkabolsins uppfylli kröfurnar, hreinsaðu síðan strokkahausþéttinguna, strokkahausinn og strokkablokkina og þurrkaðu þá með háþrýstilofti til að forðast að óhreinindi hafi áhrif á þéttingu.
(3) Valin strokkahausþétting verður að vera upprunalegir hlutar með áreiðanlegum gæðum sem uppfylla kröfur (forskrift og gerð) og gaum að upp og niður stefnumerkjum hennar meðan á uppsetningu stendur til að koma í veg fyrir öfuga uppsetningu og forðast mannlega bilun.
() Herðið strokkhausboltana í samræmi við tækniforskriftirnar. Þar sem miðstöðin er stækkuð samhverft og yfir í báða enda, skrúfaðu hana við tilgreint tog í 2 til 4 sinnum; og hertu það síðan í heitum bílstöðu - einu sinni er áreiðanlegra.
(5) Boltarnir á strokkhausnum eru tærðir og ekki hægt að fjarlægja. Ekki nota járnverkfæri til að hnýta fast til að forðast skemmdir á strokkhausnum. Hægt er að sprauta steinolíu í skrúfugötin á strokkahausnum og liggja í bleyti í smá stund og síðan er hægt að fjarlægja strokkahausinn mjúklega.
(6) Óviðeigandi geymsla strokkahaussins, kærulaus sundurliðun og samsetning, skemmdir og aflögun hylkjaþéttingar og óviðeigandi hreinsun við uppsetningu mun leiða til lélegrar vinnu og lélegrar þéttingar, sem leiðir til mannlegrar bilunar. Það þarf að huga að því.
Tekið saman
Strokkahausþétting er mikilvægasta tegund þéttingar í bifreiðum. Við notkun á að skipta um strokkahausþéttingu er nauðsynlegt að starfa þolinmóður, vandlega og stranglega í samræmi við tæknilega staðla, sérstaklega í ströngu samræmi við pöntunina, aðdráttarvægið og aðdráttaraðferðina sem framleiðandi vélarinnar tilgreinir. Herðið strokkhausboltana. Aðeins þannig er hægt að tryggja hágæða þéttingu strokkahausþéttingar. Á sama tíma er nauðsynlegt að greina ástæðurnar fyrir því að strokka höfuðpakkningin er fjarlægð, útrýma skyldum bilunum á markvissan hátt, bæta rekstraraðferð búnaðarins og forðast hrottalega notkun, til að lengja endingartímann á áhrifaríkan hátt. af strokkahausþéttingunni.
