Leiðandi í nýjum kennslubúnaði fyrir orkutæki

Við nýjar aðstæður, með þróun tímans og samfélagsins, verða umhverfisvandamál sífellt meira áberandi. Til þess að bæta vandamálið með orkuskorti hefur ný orkutækistækni komið fyrir almenningssjónir. Í þróunar- og nýsköpunarferli bílaiðnaðarins er ekki aðeins nauðsynlegt að kynna mikinn fjölda tæknilegra hæfileika, heldur einnig að dæla stöðugum straumi af krafti inn í þróun bílaiðnaðarins. Á sama tíma þýðir tilkoma nýrrar tækni einnig eftirspurn eftir nýjum hæfileikum. Á þessum tíma er nauðsynlegt að nýsköpun faglega kennslulíkansins á áhrifaríkan hátt á grundvelli samvinnu skóla og fyrirtækja. Þess vegna er í þessari grein fyrst lagt til meginefnið sem þarf að kanna og síðan, ásamt núverandi ástandi, er mótuð vísindaleg framlenging og nýsköpunarleið á markvissan hátt.

1 Vandamálsyfirlýsing

Fyrir skóla er aðalatriðið að rækta hagnýtari og yfirgripsmeiri hæfileika fyrir samfélagið. Nauðsynlegt er að byggja á raunverulegum þörfum samfélagsins fyrir hæfileika til að bæta grunnlæsi nemenda og efla samsvarandi faglega færni. Nýju orkutæki landsins tilheyra iðnaði með tiltölulega hröðum þróunarhraða. Nauðsynlegt er að auka stöðugt eftirspurn eftir hæfileikum og bæta eftirspurn eftir faglegri tækni sem byggir á markaði [1]. Þó að flestir framhaldsskólar og háskólar hafi gert nokkrar nýjungar í kennslulíkönum, eru enn nokkrir annmarkar og vandamál í reynd. Annars vegar eru þær ekki vel byggðar á núverandi þróunarþróun bílameistara og hins vegar mæta þær ekki að fullu þörfum nemenda fyrir verklegt kennslustarf og síðar atvinnu. Með hliðsjón af þessu, hvernig verður kennsluaðferð nýrrar orkubifreiðatækni nýsköpun undir samstarfslíkaninu skóla og fyrirtækja? Þetta er orðið aðalinntakið og vandamálið sem margir fræðimenn þurfa að kanna við núverandi aðstæður.

2 Núverandi staða

2.1 Breytingar á þróunarstefnu bílaiðnaðarins

Með þróun nýrra orkutækja hefur fjöldi fólks sem notar ný orkutæki einnig byrjað að aukast stöðugt, þannig að eftirspurn eftir hæfileikum mun einnig hækka á mikilvægu stigi. landið mitt er eitt af helstu löndum í bílaframleiðslu. Það er nauðsynlegt að ákvarða þróunarstefnu bílaiðnaðarins á grundvelli markaðsiðnaðarins og bæta nýsköpun bílatækni. Notkun samstarfs skóla og fyrirtækja hefur bent á leiðina fyrir þjálfun nemenda, mætt þörfum bílaþróunar og bætt samsvarandi rökfræðilega hugsunarhæfileika [2]. Nemendur geta einnig greint þróunarþróun greinarinnar út frá eigin raunverulegum aðstæðum, viðurkennt eigin annmarka og mótað vísindalegar lausnir á markvissan hátt.

2.2 Alvarlegur skortur á hátæknihæfileikum í bílaiðnaðinum

Með stöðugum framförum á lífskjörum fólks hefur þróun bílaiðnaðarins einnig farið að sýna vaxandi þróun ár frá ári. Hins vegar, frá hefðbundnu sjónarhorni, eru flestir hæfileikarnir sem þjálfaðir eru hefðbundnir bílahæfileikar, en það er samt ákveðinn munur á þróun nýrra orkutækja í nýjum atvinnugreinum [3].

2.3 Hið hefðbundna samstarfslíkan skóla og fyrirtækja getur ekki lagað sig að þróun nýrra orkutækja

Í fyrsta lagi hafa ný orkufyrirtæki ekki tekið virkan þátt í kennslustofunni. Frá núverandi ástandi hafa flest fyrirtæki ekki tekið virkan þátt í samstarfi skóla og fyrirtækja og sumir skólar hafa eingöngu fjárfest í kennslu einhliða, hunsað verklega hlutann. Í öðru lagi er byggingarkerfi samvinnu skóla og fyrirtækja ófullkomið [4]. Það er ekki aðeins hægt að kanna núverandi námsaðstæður nemenda, heldur er einnig erfitt að ná fram skilvirkri endurgjöf um þekkingarnám. Í þriðja lagi, við innleiðingu á byggingu kennsluaðferða, hafa framhaldsskólar og háskólar hunsað þróunarhorfur og núverandi framleiðslustig nýrra orkutækja. Við slíkar aðstæður er auðvelt að takmarka hugsun nemenda og jafnvel erfitt að mæta þörfum nýsköpunar.

3 Nýsköpunarleiðir fyrir kennslumódel nýrrar orkubílatæknideildar undir samstarfslíkaninu skóla og fyrirtækja

3.1 Nýsköpun á kennslumódeli nýrrar orkubifreiða undir samstarfsaðstæðum skóla og fyrirtækja

Í fyrsta lagi nýsköpun í kennsluháttum. Á grundvelli samstarfs skóla og fyrirtækja þurfa kennarar einnig að fylgja meginhugmyndum vísindalegra viðhorfa til þróunar, bæta helstu beitingu upplýsingatækninnar og dæla stöðugum krafti inn í námskrárgerð. Notaðu sundurliðaðar kennsluaðferðir til að bæta djúpskilningsgetu nemenda og viðhalda nýsköpun í kennsluháttum. Við ættum ekki aðeins að borga eftirtekt til núverandi stöðu nýrra orkutækja heldur einnig að byggja upp árangursríka hæfileikaþjálfunarstefnu í samræmi við raunverulegar þarfir. Með opinni sýn ættum við að nota upplýsingatækni til að efla teymishæfni nemenda og viðhalda skilningi þeirra og tileinkum sér fagþekkingu [5]. Við ættum að nýta kennsluúrræði til fulls og sameina háskóla og fyrirtæki lífrænt til að ná megintilgangi iðkunar og leggja góðan grunn að framtíðarþróun. Í kennsluferlinu geta kennarar til dæmis leiðbeint nemendum að hugsa um „hvað er kjarni nýrra orkutækja“ og síðan notað „orku“ sem útgangspunkt til að leiðbeina nemendum við að greina hvað þarf að huga að til að fyrir rafknúin farartæki að hafa sterkara úthald. Á þessum tíma munu nemendur kanna hver annan, dýpka kennsluefnið út frá vandamiðuðum kennsluaðferðum og lífga upp á andrúmsloftið í kennslustofunni. Í öðru lagi að stuðla að sameiginlegri kennslu milli skóla og fyrirtækja. Fyrir framhaldsskóla og háskóla, aðeins með því að styrkja tengslin milli skóla og fyrirtækja, getum við ákvarðað stefnu hæfileikaþjálfunar í árangursríkri könnun, stöðugt bætt leið kennslu- og menntunarumbóta og bætt mikilvægi markmiðagerðar. Í samvinnu getum við í sameiningu sett saman faglegt kennsluefni þannig að nemendur geti á sveigjanlegan hátt náð tökum á faglegri þekkingu og færni, öðlast starfsreynslu og aðlagast starfsþörfum á sama tíma og þeir skilji þróunarþarfir bílafyrirtækja [6]. Í þriðja lagi, innleiða pöntunarþjálfun. Byggt á þörfum fyrirtækja getum við aukið styrk samvinnu skóla og fyrirtækja og gefið út samsvarandi kennsluefni og kennsluverkefni með pöntunum til að mæta þörfum fyrirtækja fyrir hæfileika. Framhaldsskólar og háskólar þurfa einnig að laga sig að þróunarþörfum samtímans og móta vísindalegar lausnir í samræmi við þarfir staða. Búðu til ferli sem er í samræmi við þróun fyrirtækja, tryggðu skilvirka tæknilega leið og veitir samfélaginu fleiri hágæða hæfileika.

3.2 Skólar og fyrirtæki þurfa í sameiningu að koma á fót náms- og starfsvettvangi

Á þessum tíma þurfa skólar að finna tvíbrauta hagnýt þjálfunarnámskeið sem geta mætt þróun nýrra orkutækja sem byggja á meginreglunni um "samstarf skóla og fyrirtækja og gagnkvæman ávinning og vinna-vinna þróun" byggt á þörfum samfélagsins og fyrirtækja. . Auk þess þarf að sameina framleiðslustöðu fyrirtækja, sjá vandamál í kennslustarfi og sameina fyrirtæki og skóla lífrænt til að ná fram skilvirku kennslulíkani [7]. Auk þess þurfa skólar einnig að leiðbeina nemendum til að ná tökum á meiri faglegri færni í bílaiðnaði og þróast frá eftirlíkingu í sjálfstæðan rekstur. Það er mikill munur á nýrri orkutækjatækni og öðrum störfum. Það krefst ekki aðeins viðgerða heldur einnig viðhalds. Í samanburði við hefðbundna bíla þurfa ný orkutæki meiri þolinmæði og umhyggju. Í ferli tæknináms er innihaldið flóknara og meiri smáatriði þarf meðan á rekstri stendur. Þess vegna, í því ferli að innleiða kennslu nýrra orkutækjameistara, er nauðsynlegt að sameina skóla og fyrirtæki undir alhliða sýn til að byggja upp víðtækari námsvettvang. Til dæmis: framhaldsskólar og háskólar geta byggt 4S verslun út frá eigin raunverulegum aðstæðum, sem er samþætt þjálfunarherbergi fyrir viðgerðir og viðhald, auk annarra aukabúnaðarherbergja og fjölnota ráðstefnuherbergi. Vinnumiðuð, sameinar fræði og framkvæmd. Að lokum geta framhaldsskólar og háskólar einnig hvatt nemendur til að taka virkan þátt í keppnum, sameina nýjar orkutækjaprófanir og viðhaldstækni með nokkrum vel þekktum fyrirtækjum, auka áhrif iðkunar og ná tökum á þróunarlögmálum markaðarins. Kennarar geta einnig uppfært eigið fræðilegt stig í reynd, lært meiri hagnýta þekkingu og bætt hagnýta hæfni sína. Á grundvelli alhliða læsis, leiðbeina nemendum á sanngjarnan hátt, auka samsvarandi faglegt stig, bæta nýsköpunarhugsun nemenda, þannig að nemendur jafngildir atvinnu þegar þeir útskrifast og geti fengið víðtækari tæknilega framlengingu í fyrirtækjum.

3.3 Innleiða alhliða stefnumótandi stefnu um hæfileikaþjálfun

Í fyrsta lagi er nauðsynlegt að innleiða viðeigandi stefnur og kerfi á grundvelli samstarfs skóla og fyrirtækja til að stuðla að sameiginlegum framförum þeirra tveggja. Í raunveruleikanum tilheyra ný orkutæki þróun alþjóðavæðingar og í mismunandi löndum eru framleiðslustaðlar nýrra orkutækja einnig mismunandi. Aðeins með því að sameina framhaldsskóla og fyrirtæki og bæta samvinnu og samskipti þeirra tveggja er hægt að mæta fullkomnun og mikilvægi kennsluáætlunarinnar. Með starfshæfileikann að leiðarljósi, komið á raunverulegum verkefnum, kanna vélina, bæta vísindalega byggingu búnaðar, leggja traustan grunn og stuðla að samþættingu hæfileikakennsluhams. Viðurkenna gallana, auka álag rannsóknarinnar og byggja upp samsvarandi námskrárkerfi. Í öðru lagi er nauðsynlegt að stöðugt hagræða og bæta samstarfskerfi skóla og fyrirtækja. Uppbygging kerfisins er fyrst og fremst að efla vinnugleðina milli fyrirtækja og skóla, auka samskiptauppbyggingu, viðhalda bindingu og stjórnun kennsluáætlunar og leiðbeina skólum og fyrirtækjum með sanngjörnum hætti til að taka virkan þátt í henni til að mæta þörfum kerfisins. nútíma þróun. Frá sjónarhóli fyrirtækja er nauðsynlegt að auka samstarf við skóla, auka eftirlit og hleypa framúrskarandi framtakshæfileikum á starfsstöðina til að veita námskeiðaleiðsögn. Til lengri tíma litið geta nemendur ekki aðeins fundið andrúmsloft raunverulegrar framleiðslu í fyrirtækinu, heldur einnig viðurkennt eigin galla í iðkuninni og stöðugt aukið alhliða getu sína [8]. Skólar þurfa líka að sameina raunverulegar þarfir og koma á skilvirku umbunar- og refsingarkerfi. Hvetja þarf nemendur með framúrskarandi frammistöðu til að auka sjálfstraust nemenda í námi þannig að nemendur á mismunandi stigum geti bætt hæfni sína í mismiklum mæli.

3.4 Notaðu nýstárlegar leiðir til að rækta hæfileika

Nýja orkubílatæknin er ekki aðeins alþjóðleg þróunarstefna, heldur einnig áhersla sem þarf að kanna við núverandi aðstæður í mínu landi. Í því ferli að kenna og þjálfa nemendur sem eru með aðalhlutverk í nýjum orkutækjum þurfa kennarar að fylgja meginhugmyndum vísindalegrar þróunarsýnar, nota fjölbreyttar og nýstárlegar kennsluaðferðir, auka hugsunarrökfræði nemenda, bæta huglægt frumkvæði nemenda, efla nemenda nýsköpunargetu, og mæta persónulegum þroskaþörfum nemenda. Auk þess þarf að sameina fræði og framkvæmd innbyrðis, leiðbeina nemendum að móta nýjar nýstárlegar hugmyndir í sannprófun, stuðla að umbreytingu kennslulíkana og viðhalda áhuga og frumkvæði kennslunnar. Kennarar þurfa einnig að breyta upprunalegu kennslulíkani, samþætta kennsluúrræði og bæta huglægt frumkvæði náms í samræmi við raunverulegar aðstæður og þroskalögmál nemenda. Að því loknu þurfa nemendur að fá fleiri þjálfunarvettvang, hagræða sér í reynd og efla hæfni sína í aðgerðum í samstarfi skóla og fyrirtækja. 2+2 kennslulíkanið er innleitt til að gera nemendum kleift að skilja fyrirtækið betur, viðhalda samsvörun þekkingar, færni og framtaksþróunar og gera nemendur hæfari til að laga sig að fyrirtækinu. Helstu nýjungaraðferðirnar sem notaðar eru eru vandamálarannsóknir, innihaldsgreining, hagnýt könnun, verkefnarannsóknir o.fl.

Meðal þeirra er BYD E5 elsta gerðin sem breytt hefur verið í nýjan orkukennslubúnaðarflokk og er mikið notaður í nýjum orkukennsluháskólum ýmissa háskóla.

BYD E5 þjálfunarvettvangur undirvagns

【Vörusnið】

Hreint rafknúið ökutæki alhliða þjálfunarbúnaður undirvagns sem notar BYD E5 hreina rafknúin ökutækisskel,haldaupprunalega undirvagnsaflið og önnur kerfi, þar með talið allt undirvagnafl og aðra kerfishluta, yfirgripsmikla sýningu á innri og ytri uppbyggingu bílkerfanna, kerfisíhlutir eru fullbúnir,skera til að fjarlægja skelina,Hægt er að fylgjast greinilega með innri uppbyggingu bílsins og hluta hreyfingar bílsins, fullkomið undirvagnskerfi bílsins getur verið raunveruleg hlaupandi aðgerð.

Suiplatform fyrir hreina byggingarfræði rafbíla og kennsluþarfir í viðhaldsæfingum.

【Verkleg þjálfunarverkefni】

1.Hreint rafknúið flutningskerfi í sundur og prófa þjálfun.

2.Pure rafknúin ökutæki stýriskerfi sundur og prófunarþjálfun.

3.Pure rafknúin ökutæki hemlakerfi í sundur og prófa þjálfun.

4.Pure rafknúin ökutæki aksturskerfi sundur og prófunarþjálfun.

5.Pure rafknúin ökutæki að framan og aftan ás / fjöðrun sundur og prófunarþjálfun; 5.Pure rafknúin ökutæki vélknúin drifkerfi í sundur og prófa þjálfun; 6.

6.Electric ökutæki mótor drifkerfi sundur og próf þjálfun; 6.

7.Pure rafgeymir rafhlaða sundur og viðhald þjálfun.

8.Háttspennu öryggisvarnarþjálfun fyrir hrein rafknúin ökutæki.

9 hleðslu-, sundur- og prófunarþjálfun fyrir rafbíla.

10 hrein rafknúin ökutæki í sundur og prófa þjálfun.

11.Pure rafknúin ökutæki í sundur og viðhald, prófunarþjálfun

12.Sýna uppbyggingu og meginreglu hreinnar rafhlöðu rafhlöðu og stjórnunarkerfis;

13.Sýna uppbyggingu og meginreglu mótor og stjórnandi hreins rafknúins ökutækis;

14. Sýndu uppbyggingu og stjórnunarham háspennuaflgjafa fyrir hrein rafknúin farartæki;

15. Sýndu uppbyggingu og meginreglu háspennubreyti, innbyggða hleðslutækis og DC-DC mát fyrir hrein rafknúin farartæki;

16. Sýndu uppbyggingu og meginreglu um hraðhleðslu og hæghleðslu á hreinum rafknúnum ökutækjum;

17. Sýndu fram á stjórnunarregluna fyrir allt ökutæki, uppbyggingu og samsvarandi rökrétt samband hreinna rafknúinna ökutækja;

18. Sýna uppbyggingu og meginreglu kælihluta og upphitunar loftræstikerfis hreinna rafknúinna ökutækja;

19. sýna fram á uppbyggingu og meginreglu rafmagnsstefnukerfis hreins rafknúins ökutækis;

20. Sýna uppbyggingu og meginreglu hemlakerfis hreinna rafknúinna ökutækja;

21. Sýndu uppbyggingu og meginreglu hreinnar rafknúinna ökutækjasamsetningar.

22 rafknúin ökutækisstýring og drifskiptikerfi

① Drifflutningskerfi

② Rafhlaða og stjórnunarkerfi

③ Rafmagns stýriskraftur

③ Loftkæling og hitakerfi

⑤ Rafrænt tómarúmhemlakerfi

(⑥Rafmagnskerfi líkamans) uppbygging og meginregluskilningur, kraftmikil sýning á virkni, bilanalíkingu og mat, bilanaleit og viðgerð, bilanagreining og bilanaleit.

【Virkniseiginleikar】

1. Hægt er að stjórna öllu undirvagnskerfi hins raunverulega hreina rafbíls á raunhæfan hátt.

2. Getur greinilega séð helstu hluta hreyfingarferlisins, hvert kerfi er málað í mismunandi litum til að greina á milli.

3. Til að mæta hreinu rafmagns undirvagnsbyggingu, grunnvinnureglu, sundurliðun og viðhald kennslunnar.

4. Fullkomin uppsetning undirvagnskerfis (þar á meðal stýrikerfi, hemlakerfi, fram- og afturásar og hjól, mótordrifkerfi, mótorstýringareining, rafhlöðupakka, innstunga ökumanns, stýrikerfi osfrv.).

5. Lýsing, tækjabúnaður, rafmagn, loftræstikerfi er lokið og hægt að stjórna því í raunverulegri notkun.

6. Þjálfunarvettvangur undirvagnskerfisins getur verið eðlileg akstursskilyrði meðan á prófun og þjálfun stendur.

7. Uppsetning á bilunarhermikerfi, getur náð bilunarstillingum lágspennu hringrásarkerfisins og greiningarbilunarleit, hægt að setja upp til að stilla algengar bilanir og mat á bilunarpunktum 24

8. Stuðningur við verklega þjálfun (tilraunir) handbók og annað kennsluefni, þar á meðal vinnureglur, verkleg þjálfunarverkefni, bilanastillingar og greiningu á lykilatriðum eins og leiðbeiningum.

9. Uppsetning öryggisvarnarbúnaðar: neyðarstöðvunarrofi, vélrænn aflrofi, viðhaldsrofi, snúningshlutar hlífðarhlífarinnar, háspennu öryggishlífar og viðvörunarráð.

【Tæknilegar upplýsingar】

1. Vinnandi aflgjafi: upprunalegur bíll

2. Vinnuhitastig: -50 gráður ~ 50 gráður

3. Prófunarpallur farsímahjól: 100 * 60mm

4. Bíll undirvagn: L*B*H: 4730×1700×1400mm

【Grunnstilling (fyrir hverja einingu)】

Stutt umræða um umbætur og könnun á verklegri kennslu í nýju orkubílabrautinni

Sem umhverfisvæn tegund bíla eru ný orkutæki eftirsótt af neytendum. Framleiðsla nýrra orkutækja er óaðskiljanleg frá ræktun faglegra hæfileika. Í verklegri kennslu er nauðsynlegt að skýra tegund þjálfunar, endurnýja stöðugt kennsluhætti og rækta betur alhliða hæfileika sem henta þróun tímans.
1. Þjálfun markmið ný orku farartæki helstu kennslu
Í kennsluferli nýrra orkutækjameistara er nauðsynlegt að skýra stefnu hæfileikaþjálfunar. Í fyrsta lagi er nauðsynlegt að ná tökum á samsvarandi fræðilegri þekkingu og tæknistigi og geta gegnt hlutverki í reynd, aðallega í bílahönnunariðnaði, viðgerðariðnaði, framleiðsluiðnaði osfrv. Rannsóknir og þróun og hönnun nýrra orkutæki krefjast þátttöku fagfólks. Þetta ferli krefst nægilegs þekkingarforða og faglegrar hönnunargetu, sem og anda stöðugrar nýsköpunar og þróunar. Í þjálfunarferlinu ætti að rækta alhliða gæði nemenda á margþættan og yfirgripsmikinn hátt. Nemendur geta náð tökum á nægri fræðilegri þekkingu í námi, þróað getu til meðvitaðrar könnunar, haft sínar eigin hugmyndir í bílaframleiðslu og -hönnun og bætt hæfileika sína og þekkingarstig með stöðugri æfingu. Að auki krefst framleiðsla nýrra orkutækja einnig að nemendur tileinki sér þekkingu á uppbyggingu bifreiða, bifreiðaframleiðslu osfrv., og þekki tölvu, teikningu og aðra færni. Til þess þarf að sameina núverandi kennsluhætti, stöðugar umbætur og nýsköpun og ná markmiðinu um hæfileikaþjálfun.
2. Umbætur á verklegri kennslu á nýrri orkubílabraut
2.1 Stöðugt hagræða bóklega kennslu
Fræðileg þekking hefur leiðbeinandi þýðingu og ekki má líta fram hjá kennslu bóklegrar þekkingar í verklegri kennslu. Í kennsluferlinu þurfa kennarar að leiðbeina nemendum til að ná tökum á samsvarandi eðlisfræðilegum meginreglum, innri uppbyggingu bifreiða, kraftgreiningu, rafmagnsreglum, rafvélafræðilegum reglum o.s.frv., sem innihalda marga þætti þekkingar. Skólar geta sameinað raunveruleikann og sinnt fleiri greinum til að leggja traustan grunn að bóklegu námi nemenda. Í kennslustofunni ættu kennarar að hanna kennsluefni með sanngjörnum hætti, fylgjast með eftirspurn eftir nýjum orkutækjum í þróun tímans, setja upp námskeiðskennslu og stöðugt hagræða bóklega kennslu, þannig að nemendur geti stöðugt bætt yfirgripsmikla hæfileika sína um leið og þeir ná tökum á bóklegri kennslu. þekkingu og leysa ýmis vandamál í nýjum orkutækjum.
2.2 Stöðugt endurbæta verklega kennslu
Þekking nýrra orkubílameistara er enn reynd og verkleg kennsla gegnir mikilvægu hlutverki við að bæta hæfni nemenda. Sem stendur er hagnýtt stig fagkennslu í nýjum orkubílum í mínu landi tiltölulega lítið. Þetta krefst þess að skólar noti félagslega orku og fjármagn til fulls með stöðugum umbótum, auki tækifæri til hagnýts náms og gerir nemendum kleift að ná tökum á færni og bæta tækni í reynd. Algengara er að skólar séu í samstarfi við fyrirtæki og nemendur hafa næg tækifæri til að sameina fræðilega þekkingu og iðkun, athuga hvort vanræksla sé og bæta úr annmörkum í framkvæmd og bæta betur þekkingarstig sitt og tæknilega getu. Að auki, í kennsluferlinu, verðum við einnig að viðurkenna bilið á milli rannsóknarstofukennslu og raunverulegs sambands við ný orkutæki. Rannsóknarstofukennsla fer fram að vissu marki og getur ekki komið að öllu leyti í stað verklegrar kennslu. Auk þess getur verið að búnaður á rannsóknarstofu skólans verði ekki uppfærður í tæka tíð og kennslustjórn getur ekki fylgst með þróun tímans. Þannig er erfitt fyrir tilraunakennslu að ná raunverulegu eigindlegu stökki. Þess vegna er nauðsynlegt að endurbæta verklega kennslu stöðugt, þannig að nemendur geti bætt nýsköpunarvitund sína, hönnunargetu o.s.frv. í reynd og orðið nýir sérfræðingar í orkubílum með sterka alhliða hæfileika.
2.3 Uppfæra kennslutæki tímanlega
Helsta rannsóknarviðfangsefni nýrra orkutækjameistara eru ný orkutæki. Við kaup á búnaði ættu skólar að byrja á nýjum orkutækjum sem koma á markaðinn, kaupa nýjustu gerðir, leiðbeina nemendum við nám og rannsóknir og hafa yfirgripsmikinn skilning á nýjum vörum og nýrri tækni. Það birtist aðallega í þáttum bifreiðaeldsneytis, stjórnkerfis, hreyfikerfis o.s.frv., sem sameinar fræði og æfingu, tökum á kjarnafærni og bætir eigin getu. Skólar ættu að uppfæra búnað eftir eigin getu og geta keypt og notað hann sjálfir eða í samvinnu við fyrirtæki. Í verklegri kennslu á að leiðbeina kennara með sterka fagþekkingu þannig að nemendur geti haft yfirgripsmeiri og nákvæmari skilning á nýjum orkutækjum undir handleiðslu kennara og slíkt nám verði faglegra og vísindalegra. Kennsluaðferðir námskeiðsins eru einnig fjölbreyttar. Það má kenna með því að sameina hefðbundna kennsluhætti við nýjar aðferðir. Það eru margar nýjar kennsluaðferðir. Kennarar geta leiðbeint nemendum að ræða í hópum, kanna meginreglur nýrra orkutækja, skipulagt æfingar á sveigjanlegan hátt og kannað og leyst vandamál í tíma, aukið námsáhuga nemenda og ástríðu og látið nemendur sannarlega ná tökum á hæfileika, nýsköpunargetu, hagnýta hæfni o.fl. í námi. Nýsköpun kennslutækja verður að fylgja tímanum. Sem vara sem er oft uppfærð, ef ný orkutæki eru ekki sameinuð þróun tímans í verklegri kennslu, er auðvelt að valda því að þekking sem lærð er verði ónotuð eða útrýmt. Því er nauðsynlegt að uppfæra búnað og þekkingarkerfi tímanlega til að átta sig betur á kennslu sem fylgir tímanum.
3. Niðurstaða
Í stuttu máli eru ný orkutæki þróunarstefna bílaiðnaðarins við nýjar aðstæður. Huga þarf að kennslu nýrra orkubílabrauta. Til þess að rækta alhliða hæfileika með sameinaðri tæknilegri og fræðilegri þekkingu þurfa kennarar stöðugt að leiðbeina og leiða í daglegri kennslu. Skólinn kaupir hágæða búnað, stofnar og bætir faglegt kennarateymi og hefur samband við fyrirtæki til að fá fleiri hagnýt tækifæri, til að rækta betur faglega hæfni og tæknistig nemenda, leitast við að rækta hæfileika sem geta lagað sig að þróun skólans. sinnum, láta fleiri hæfileikamenn streyma inn á markaðinn og bæta framleiðslugetu nýrra orkutækja í mínu landi.