Dísilvélar eru orðnar ein áreiðanlegasta orkugjafi nútímans. Þessar gerðir véla eru þekktar fyrir endingu, eldsneytisnýtingu og afl. Í gegnum árin hefur ýmis dísilvélatækni verið kynnt til að auka skilvirkni þessara véla. Tvær af vinsælustu dísilvélatækninni eru TDI og common rail.
TDI stendur fyrir Turbocharged Direct Injection. Þetta er dísilvélatækni sem notar forþjöppu ásamt beinni eldsneytisinnspýtingu til að auka afköst vélarinnar og eldsneytisnýtingu. Þessi tækni var fyrst þróuð á níunda áratugnum og hefur orðið vinsæl í mörgum dísilvélum um allan heim.
Common rail tæknin er aftur á móti fullkomnari dísilvélatækni sem notar rafeindastýrikerfi til að stjórna eldsneytisinnsprautun og afhendingu. Tæknin var kynnt seint á tíunda áratugnum og hún hefur orðið sífellt vinsælli í nútíma dísilvélum vegna mikillar skilvirkni.
Einn af mikilvægustu mununum á TDI og common rail tækni er hvernig eldsneytisinnsprautun er meðhöndluð. Í TDI vélum er eldsneytinu sprautað beint inn í brunahólfið í gegnum inndælingarstútinn. Þessi tækni notar vélræna eldsneytisdælu til að þrýsta eldsneyti, sem síðan er úðað inn í strokkinn við háan þrýsting.
Í common rail vélum er eldsneytinu sprautað inn í vélarhólkinn í gegnum common rail kerfi. Eldsneytið er geymt í sameiginlegri eldsneytisstöng sem skilar eldsneyti í allar innspýtingarvélar vélarinnar. Þessu kerfi er stjórnað rafrænt, sem þýðir að hægt er að stjórna og breyta eldsneytisþrýstingi eftir þörfum vélarinnar. Þessi tækni skilar sér í mun fínni úðun og bruna eldsneytis, sem leiðir til minni útblásturs og bættrar eldsneytisnýtingar.
Guangdong Zhongcai Education Equipment Co., Ltd. er framleiðandi þjálfunarbúnaðar fyrir bíla og birgir rafþjálfunarbúnaðar með aðsetur í Kína. Þeir sérhæfa sig í að útvega hágæða þjálfunarbúnað fyrir bíla- og rafmagnsverkfræðinema.
Þjálfunarbúnaður þeirra fyrir dísilvélar inniheldur prófunarbekkinnsprautur, common rail vinnuvélagerðir og snúningsstandar fyrir vél. Þessi búnaðarsett gera nemendum kleift að þjálfa dísilvélar til að læra og skilja starfsreglur dísilvéla, mismunandi tækni sem notuð er í þessum vélum og hvernig á að greina og laga algengar vélarbilanir.
Niðurstaðan er sú að munurinn á TDI og common rail dísilvélatækni liggur í því hvernig eldsneyti er afhent og dælt inn í vélina. Þessi munur hefur áhrif á afköst vélarinnar, skilvirkni og útblástur. Með því að nota prófunarbekkinnsprautur, common rail vinnuvélarlíkön og snúningsstanda fyrir hreyfil, geta nemendur lært og skilið hvernig þessi tækni virkar og hvernig á að greina og laga vélarbilanir, sem hjálpa til við að auka færni sína og þekkingu á sviði dísilvéla. tækni.
