Dísilvélin í kennslutækjavélinni er vélin sem öðlast orku með því að brenna dísel. Þrátt fyrir að lítill hraði dísilvélarinnar hafi áhrif á mesta afköst er það vegna lítils hraða dísilvélarinnar að díselnum er gefinn nægur tími til að brenna að fullu, svo að díselinn er að fullu blandaður og brenndur með loftinu í strokka. Svo að dísel brennur á skilvirkari hátt en bensín, og það er hægt að exotherm eins mikinn hita og mögulegt er í brennsluhólfinu og umbreyta eins miklum hita og mögulegt er í kraft til að ýta á stimpla.
Dísilvélin kennslu búnaðarvélarinnar hefur kosti stórs afls og góðrar efnahagslegrar frammistöðu. Útblásturs-túrbóhleðsla og bætir þrýstingsþrýsting, kennslubúnaður bílsins hefur ekkert íkveikjukerfi, þannig að bilunin er minna auðvelt að viðhalda, vinnsluferli dísilvélar og bensínvéla hefur sama stað, hver vinnuferill upplifir einnig inntaka, þjöppun, vinna, útblástur fjögurra ferla.
