1. Vörukynning:
Þessi rafstýrða bensínvélaþjálfunarvettvangur er byggður á Magotan 1.4TSI bensínvélinni. Vélin er hægt að keyra, og raunveruleg aðgerð af ræsingu, hröðun, hraðaminnkun, bilanagreiningu og greiningu, bilun uppgerð og brotthvarf, o.fl. Uppbygging vél, meginreglu og vinnuferli. Það er hentugur fyrir verklega þjálfun og kennsluþarfir ýmiss konar framhaldsskóla og þjálfunarstofnana fyrir bílavélafræði og viðhaldsþjálfun.
Þessi þjálfunarvettvangur hefur fullkomnar þjálfunaraðgerðir, þægilegan rekstur, öryggi og áreiðanleika og fallegt útlit.
2. Eiginleikar vöru:
1. Veldu Volkswagen Magotan upprunalega 1.4TSI glænýja rafstýrða vél og vélar rafeindastýrikerfi.
2. Uppsetningu hreyfilsins er lokið og skynjarar, stýringar og fylgihlutir eru fullbúnir.
3. Ýmsar rekstrarbreytur hreyfils hreyfingar eru í samræmi við upprunalegu tæknistaðla.
4. Samsett tæki, stafrænn skjámælir, bendiþrýstimælir sýnir rauntíma vélarhraða, sveifarásshraða, hleðslustöðu, olíuþrýsting, vatnshita vélar, rekstrarbreytur skynjara, eldsneytisþrýstingur, inntakslofttæmi og önnur gögn,
5. LED vísbending Ljósið gefur til kynna vinnustöðu hvers stýrisbúnaðar eins og inndælingartækis og segulloka.
6. Þráðlausa snjöllu tvískiptu bilanastillingarkerfið er tekið upp og hægt er að stilla bilanir eins og hringrásarbrot, sýndartengingu og færibreytur rafeindastýringarkerfisins með lykilkóðun og meira en 40 stakar bilanir og meira en 100 samsettar bilanir hægt að stilla.
7. Rafeindastýrður þjálfunarvettvangur bensínvélar er með ytri nethöfn til að mæta þörfum netstýringar og stækkunar netflutnings.
8. Sjálfgreiningaraðgerð: Búin með upprunalegu OBD-2 sjálfsgreiningarviðmóti bílsins, sem hægt er að tengja við sérstakt eða almennt bilanagreiningartæki til að ná bilunargreiningarvirkni.
9. Uppgötvunaraðgerð: Útlæga ECU uppgötvunarhöfnin er hentug fyrir gagnamælingu og greiningu á hverri höfn á ECU án þess að taka í sundur og setja saman.
10. Hringrásarmynd upprunalega bílstýringarkerfisins er teiknuð með leturgröftu á stjórnborðinu, sem er þægilegt fyrir hringrásargreiningu.
11. Ramminn er soðið með innlendum staðli stáli og yfirborð borðsins er úðað með plasti.
12. Spjaldið samþykkir álplötu leturgröftur tækni, og yfirborðið er sandblásið og oxað.
13. Bekkurinn er búinn fjórum alhliða hjólum, sem geta auðveldlega fært rafstýrða bensínvélaþjálfunarbekkinn.
14. Fullkomið öryggisráðstafanir.
15. Búin handbók.
3. Tæknilegar breytur
1. Vinnandi aflgjafi: DC12V/54A/klst
2. Rúmtak eldsneytistanks: 10L
3. Þyngd: 260Kg
4. Vinnuhitastig: -50-∽60 gráður
