Bilunarkóði P2227 er ítarlegur sem hér segir:
Kerfissvið: Eldsneytis-, loft- eða útblásturseftirlit
Gildandi gerðir: Allir bílaframleiðendur
Kínversk merkingarskýring: Loftþrýstingsrásarsvið / léleg frammistaða
P2227 villukóða tengd þekking:
1. Staðsetning og virkni loftþrýstingsnemans á ökutækinu: A).- Almennt innbyggður í ECU B). Það er notað til að greina loftþrýstinginn og ákvarða hæðina og er notað til að stjórna leiðréttingu á innspýtingarbreytum eldsneytis. Loftþrýstingsskynjarar (BARO) bregðast við breytingum á hæð og lofthjúpi. Þetta gefur vísbendingu um loftþrýsting fyrir vélstýringareininguna (ECM). Vélstýringareiningin notar þessar upplýsingar til að reikna út eldsneytisgjöf.
2. Tegundir og byggingarreglur og áhrif loftþrýstingsskynjara: Skynjarinn er Wheatstone brú sem dreift er á einni kristalskísilskífu, og spennuviðnámsáhrifin eru að viðnámsgildi brúarveggsins breytist, sem leiðir til mismunaspennumerkis. Þetta merki er flutt í gegnum sérstakan magnara og síðan umbreytt með spennu og straumi til að umbreyta bilinu
Samsvarandi merki er breytt í staðlað 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC. Greining bilunarmerkingar: 1. Útskýring á bilunarkóða Hlutverk loftþrýstingsnemans er að umbreyta loftþrýstingnum í spennumerki og setja það inn í ECU, sem er notað til að reikna út og leiðrétta grunneldsneytisinnspýtingartímann. Þessi bilunarkóði mun birtast ef rafeindastýringin (ECU) skynjar að merkjaspenna loftþrýstingsskynjarans er utan kvarðaðs eðlilegra marka.
Orsakir bilana og lausnir:
1. Orsök bilunar
A). Hvort loftþrýstingsskynjarinn og hringrás hans hafi skammhlaup, opið hringrás og lélegt samband;
B). Hvort ECU sé bilaður.
2 Vinnsluaðferðir
A). Ef þessi bilunarkóði birtist skaltu hafa samband við fagmann.
